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CZR系列減速機

CZR系列減速機

CZR系列模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設(shè)計制造,通過各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇, 可形成多種不同的安裝型式,并可相互轉(zhuǎn)化,成為一種全新概念的減速電機。

本系列產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式,從而可與不同類型的電動機直接耦合。也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動方案,組成具有多種安裝型式的不同類型減速電機??稍诹Ⅲw空間六個方位任意安裝,備有底腳安裝和法蘭安裝,以滿足不同用戶的需求。由于其體積小、安裝方便、維護(hù)簡單、使用經(jīng)濟等特點而被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的配套設(shè)備上。

所屬分類:

模塊化減速電機

關(guān)鍵詞:

CZR系列減速機

產(chǎn)品描述

  CZR系列模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設(shè)計制造,通過各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇, 可形成多種不同的安裝型式,并可相互轉(zhuǎn)化,成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式,從而可與不同類型的電動機直接耦合。也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動方案,組成具有多種安裝型式的不同類型減速電機。可在立體空間六個方位任意安裝,備有底腳安裝和法蘭安裝,以滿足不同用戶的需求。由于其體積小、安裝方便、維護(hù)簡單、使用經(jīng)濟等特點而被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的配套設(shè)備上。

  性能特點與優(yōu)勢:

  1.采用“模塊組合”設(shè)計。可變化出上千萬種由"模塊”組裝而成的減速器, 任何用戶的任何需求, 都可以短時間內(nèi)獲得最大的滿足;

  2.兩個斜齒輪減速箱和電機組合起來(多級減速器)可以獲得極低的輸出速度;

  3.傳動精度高, 特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作, 可連接各類減速器及配置各類型電機驅(qū)動;

  4.傳動比分級精細(xì), 范圍寬闊,充分滿足用戶對精準(zhǔn)輸出轉(zhuǎn)速的需求;

  5.更全面的設(shè)計, 具有空間六個方位任意安裝;

  6.采用兩級或三級齒輪減速, 經(jīng)電機驅(qū)動高速級傳遞動力,輸入中心線與輸出中心線基本同軸;

  7.該系列減速器可配置各種類電機,形成了機電一體化, 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征;

  8.齒輪采用油脂低碳合金鋼滲碳淬火磨齒工藝和修行技術(shù)使產(chǎn)品具有更高的承載能力, 運行更可靠,噪音低,效率更高。

  主要技術(shù)參數(shù):

  1.輸出轉(zhuǎn)速(rpm): 0.06-838

  2.輸出扭矩(N.m): 高至18000

  3.電機功率范圍(kw): 0.12-160

  4.速比個數(shù): 639

  5.傳動級數(shù): 2或3

  主要應(yīng)用領(lǐng)域:

  廣泛應(yīng)用于冶金、電力、港口、食品、陶瓷、起重、化工煤炭、水泥等行業(yè)的配套設(shè)備上。

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1.機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效; 2.熱交換性能好,散熱快; 3.安裝簡易、靈活輕捷、性能高、易于維護(hù)檢修; 4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高; 5.運行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用; 6.適用性強、安全可靠性大。


斗式提升機是一種垂直提升物料的垂直提升設(shè)備,該提升機可以把物料從低處提上到高處的比較先進(jìn)的一種新型料斗式提升機,簡稱斗提,用處比較為廣泛,具有結(jié)構(gòu)簡單,運行平穩(wěn),挖取式裝料,機體密封性好、離心重力式卸料,輸送效率高、節(jié)能等優(yōu)勢,適應(yīng)輸送各種粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料,如:糧食、石灰石、砂、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。巨鑫機械的斗式提升機牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種,四種料斗Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)SD型(深斗)。用戶可根據(jù)自己的需求向斗式提升機廠家咨詢并進(jìn)行定制。


帶式輸送機是大型散料主要裝卸輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電力、冶金、煤炭、港口、碼頭、糧食等各行業(yè),具有運行可靠、自動化程度高、運輸成本低、運量大、輸送距離長、無地形限制及維護(hù)簡便等優(yōu)勢。并且隨著現(xiàn)代工業(yè)規(guī)模的擴大和技術(shù)的發(fā)展,帶式輸送機也隨之向長距離、大運量、計算機集中控制、大型化方向發(fā)展。

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